Ankara'daki Trafik Sorununa Çözüm Önerileri

Ankara'daki Trafik Sorununa Çözüm Önerileri
Ankara'da artan trafik sorununa karşı sıkışıklık ücretlendirmesi ve mesai saatleri değişikliği önerileri gündeme geldi.

Ankara'da Artan Trafik Sorununa Çözüm Önerileri

Son aylarda Ankara'da artan trafik yoğunluğunun azaltılması amacıyla toplu taşıma kullanıcıları sefer sıklığının artırılmasını, sürücüler ise trafikte geçirilen sürenin azaltılacak çözümler arandığını belirtiyor.

Son İstatistikler

TÜİK'in 2024 Ekim verilerine göre, Ankara'da trafiğe kayıtlı araç sayısı son üç yılda 484 bin artarak 2 milyon 743 bin 498'e erişti. Uzmanlar, bu artışın önemli sebeplerinden birinin özellikle 6 Şubat 2023'te meydana gelen depremlerin ardından Kahramanmaraş'tan gelen göçler olduğunu vurguluyor.

Görüşler

Akademisyenler ve uzmanlar, sorunun çözümü için kapsamlı bir kentsel ulaşım reformuna ihtiyaç olduğunu belirtiyor. Ayrıca, vatandaşlar mesai saatlerinin başlangıcı ve bitişinde toplu taşıma seferlerinin arttırılması gerektiğini ifade ediyor.

Sıkışıklık Ücretlendirmesi Önerisi

ODTÜ İnşaat Mühendisliği Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hediye Tüydeş Yaman, özel araç kullanımının artması nedeniyle sıkışıklık ücretlendirmesinin mevcudiyetinin ele alınması gerektiğinin altını çiziyor. Yaman, "Herkes özel aracını kullanma hakkına sahip, ancak aynı anda sokakları kullanmaya kalkarsak bu, hem trafik sorunlarını artırıyor hem de toplu taşıma araçlarını geciktiriyor." şeklinde konuştu.

Kızılay Ulaşımında Sorunlar

Şehir Plancıları Odası Şube Başkanı Ceren Gamze Yaşar, Kızılay'ın merkezi konumu dolayısıyla yaşanan sıkışıklıkların kökeninde bu noktanın tüm ulaşım hatlarının geçiş noktası olmasını gösteriyor. Yaşar, "Kızılay çevresindeki bölgeler arasında doğrudan bağlantı kurulamaması, ulaşım süresini uzatıyor," dedi.

Çözüm Önerileri

Prof. Dr. Bahar Öz ise trafik güvenliğinin arttırılması ve farklı saatlerde yola çıkmayı teşvik edecek düzenlemelerin gerekliliğine dikkat çekiyor. Ayrıca, Ankara Büyükşehir Belediyesi projelerle trafik yoğunluğunu azaltmaya yönelik çalışmalara devam ediyor. Bu bağlamda, Ulus Meydanı'nın trafiğe kapatılması ve Atatürk Bulvarı'nın yer altına alınması gibi projeler planlanıyor.

Özel Araç Kullanıcılarının Gözlemleri

Özel araçla ulaşım sağlayan bazı Ankaralılar, artan trafik yoğunluğundan ve toplu taşımanın yetersizliğinden şikayet ediyor. 38 yaşındaki Murat Sarı, toplu taşımanın yetersizliği nedeniyle özel araca yönelmek zorunda kaldığını ifade ederken, 81 yaşındaki Nazmi Sevim de yoğunluğun sıkıntı yarattığını belirtiyor.

Ankara'da toplu taşımayı kullanan vatandaşlar, son aylarda kent içi trafikte yaşanan yoğunluğun...

Ankara'da toplu taşımayı kullanan vatandaşlar, son aylarda kent içi trafikte yaşanan yoğunluğun azaltılması için sefer sıklığının artırılmasını, sürücüler ise trafikte geçen süreyi kısaltacak çözümlerin bulunmasını talep ediyor. TÜİK'in 2024 Ekim Ayı Motorlu Kara Taşıtları istatistiklerine göre, Ankara'da son üç yılda trafiğe kayıtlı araç sayısı 484 bin artarak 2 milyon 743 bin 498'e ulaştı. İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şube Yönetim Kurulu Üyesi Alp Geyik, konuya ilişkin AA muhabirine açıklamada bulundu.

Ankara'da toplu taşımayı kullanan vatandaşlar, son aylarda kent içi trafikte yaşanan yoğunluğun...

Ankara'da toplu taşımayı kullanan vatandaşlar, son aylarda kent içi trafikte yaşanan yoğunluğun azaltılması için sefer sıklığının artırılmasını, sürücüler ise trafikte geçen süreyi kısaltacak çözümlerin bulunmasını talep ediyor. TÜİK'in 2024 Ekim Ayı Motorlu Kara Taşıtları istatistiklerine göre, Ankara'da son üç yılda trafiğe kayıtlı araç sayısı 484 bin artarak 2 milyon 743 bin 498'e ulaştı. İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şube Yönetim Kurulu Üyesi Alp Geyik, konuya ilişkin AA muhabirine açıklamada bulundu.